Fusées D’hydrogène

LA TECHNOLOGIE


La conception Rotor H202 propulsé par réaction de BDA, Africa est fondamentalement différente de tout UAV héliporté conventionnel sur le marché des hélicoptères mondial d’aujourd’hui. BDA, Africa est si radicalement différente des systèmes UAV d’hélicoptère existants qu’elle a projeté de créer son propre grand marché international en raison de ses fonctionnalités incontestables. BDA, Africa utilise deux petits moteurs puissants adaptés aux extrémités du rotor qui ressemblent à des tuyères de fusée. Ces tuyères propulsent les rotors en obtenant leur puissance de la réaction du H2O2 avec un catalyseur. Le peroxyde d’hydrogène est très sûr écologiquement et abondamment disponible.

Le H2O2 parcourt les aubes creuses du rotor et réagit avec un catalyseur dans les fusées des extrémités de pales, aboutissant à la rotation des pales du rotor. La technologie élimine le besoin de flux primaires et secondaires et le rotor de queue. Les composants qui ne sont pas présents dans cet hélicoptère UAV sont souvent la cause d’accidents et de temps mort dans des systèmes conventionnels.

Dans les UAV conventionnels héliportés, la technologie de lien mécanique entre le moteur et les pales du rotor crée un moment de torsion, nécessitant un rotor de queue pour le neutraliser. Les transmissions, les rotors de queue, les liens, les réducteurs, les arbres d’entraînement, et les systèmes de débrayage sont tous des caractéristiques intégrales des hélicoptères conventionnels. Ces caractéristiques nécessitent des coûts très élevé pour fabriquer, acheter et maintenir ces systèmes aussi bien que le niveau de compétence exceptionnel pour les piloter. Les coûts de durée de vie incluant la maintenance, le temps mort, les révisions et les pièces de rechange sont considérablement réduits.

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