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APERÇU DU SYSÈME


La cellule d’avion est fabriquée entièrement de fibre de carbone renforcée, le Module de Baie de charge utile quant à lui est fait de fibres de verre et de kevlar, muni de d’un parachute ultra-compact en lignes de Kevlar. Facile à emballer en 2 minutes.

SPÉCIFICATIONS


Envergure de l’aile : 2.0 m
Construction : la cellule d’avion est faite entièrement de fibres de carbone renforcées. Le Module de Baie de charge utile est fait de fibre de verre et de kevlar.
Décollage : lancement manuel
Poids au décollage : > 4500 gr.
Vitesse de Croisière : 60 Km/h.
Vitesse maximale : +120 Km/h
Système de récupération par parachute : Parachute ultra-compact à lignes de Kevlar. Facile à emballer en 2 minutes.

Endurance : +60 minutes (avec charge utile complète).
Liaison de transmission : 900 MHz – à plus de 80 km
Altitude maximale : 4500 mètres au-dessus du niveau de la mer.
Sécurité-défaut : routines entièrement configurables
Modes de vol : Entièrement automatique, manuel et manuel assisté
Sensibilité au Vent : jusqu’à 45 km/h pour le vol, et 25km/h pour descente en parachute.
Météo : performance par tous temps. Peut voler sous pluie fine.

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